Tác giả Tố Oanh , 12 Tháng Ba 2007
Một lần làm Robinson trên đảo Đồi Mồi hoang vắng (Phú Quốc), 70 bạn trẻ ở Công ty sữa Abbott phải đối diện với tình huống hết sức bất ngờ: tự làm phương tiện để vượt 3km đường biển trở về đất liền!
Hòn Đồi Mồi không một bóng người thuộc quần đảo Phú Quốc. Đứng trên đảo ngó vào đất liền thấy xa tít. Ngó sang hướng trái thấy được hòn Nần thuộc lãnh thổ của nước bạn Campuchia.
Làm thế nào để kết thành chiếc bè có thể đưa 5-7 người vào bờ từ vật dụng được cung cấp gồm tre, mút xốp và dây dù? Mỗi nhóm nhanh chóng bầu ra người có kỹ năng dã ngoại làm chỉ huy. Tre được tháp lại thành hai khung sườn và dùng dây nẹp chặt phần mút ở giữa.
Hạ thủy. Cả thảy mười chiếc bè mới “xuất xưởng” tròng trành trên mặt biển. Các thành viên hồi hộp trèo lên bè thử. Bè vẫn nổi tốt! Phần kỹ thuật được các nhà “chuyên môn” (thuộc Công ty du lịch Vietmark - đơn vị thiết kế trò chơi) kiểm tra lại lần cuối. Dây áo phao được siết chặt lại lần nữa. Trên từng bè, việc phân công tay chèo, tay lái, vị trí ngồi... đâu vào đấy. Những nhắc nhở kỹ thuật cũng được lập đi lập lại liên tục. Chẳng hạn với trường hợp xấu nhất bè vỡ, người rơi xuống nước thì sao? Phải thật bình tĩnh, áo phao sẽ giúp người nổi lên...
Một cuộc vượt biển nhiều cảm giác mạo hiểm. Tôi lên bè số 2 của đội Cua Biển. Biển mênh mông, gió bạt cứ đẩy bè trôi sang hướng phải, làm sao phải chèo và lái cho bè sang hướng trái. Các thành viên trong nhóm phải loay hoay một hồi nào phân công tay chèo, nào chỉnh lại vị trí ngồi cho cân bằng mới tìm ra được cách lèo lái bè tiến thẳng.
Đội Tôm Càng thì có sáng kiến kết hai chiếc bè lại. Phân chia sức lực đồng đều, cứ khoảng năm phút đổi người chèo, người đẩy nên chỉ mất 35 phút đã vào được tới bờ.
Bài học kinh nghiệm từ trò chơi đồng đội, tập thể (team building) được tổ chức ngay trên bãi cát, tầm nhìn hướng ra hòn đảo Đồi Mồi được các nhóm hào hứng tham gia ý kiến. “Không thể nghĩ mình đã vượt được một quãng đường dài trên biển như thế. Qua tình huống bất ngờ này, nếu rơi vào tình huống thật, lạc vào một hoang đảo, có lẽ mình cũng bớt sợ hãi để có thể tự tìm nguyên liệu làm bè trở vào đất liền” - Lê Xuân Thành cho biết.
Có rất nhiều điều học được từ một chuyến vượt biển, nhưng lớn hơn hết là sự khám phá chính bản thân mình trong những người trẻ.
|