Hãi hùng với khung cảnh đông đúc ở những tuyến đường sắt Ấn Độ

08:11 01/03/2016

Ấn Độ là nước có mạng lưới đường sắt lớn thứ hai trên thế giới. Điều đó đồng nghĩa là mỗi ngày sẽ có khoảng 23 triệu hành khách sử dụng phương tiện này, vì thế các chuyến xe lửa ở Ấn Độ được “chỉ định” là không dành cho người yếu tim.

Đặc biệt những tuyến đường sắt ở Ấn Độ không chỉ đóng góp trong sự phát triển thương mại và công nghiệp của nước này mà nó còn là điểm khám phá thú vị thu hút nhiều khách du lịch, nhất là những ai ưa mạo hiểm. Tuy nhiên, liệu bạn có đủ can đảm khi sử dụng phương tiện này để du lịch nếu nhìn thấy những hình ảnh dưới đây.

Dân số hiện tại của Ấn Độ là 1,2 tỉ người. Ảnh: Stringer India/Reuters

Dân số hiện tại của Ấn Độ là 1,2 tỉ người. Ảnh: Stringer India/Reuters

Ở Ấn Độ, đường sắt phần lớn được một công ty quốc doanh vận hành, đó là công ty Indian Railways. Đây cũng là một trong những công ty có nhân viên đông nhất thế giới với khoảng 1,4 triệu nhân viên.. Ảnh: Ajay Verma / Reuters

Ở Ấn Độ, đường sắt phần lớn được một công ty quốc doanh vận hành, đó là công ty Indian Railways. Đây cũng là một trong những công ty có nhân viên đông nhất thế giới với khoảng 1,4 triệu nhân viên.. Ảnh: Ajay Verma / Reuters

Hiện nay có khoảng 11.000 đoàn tàu hoạt động mỗi ngày tại Ấn Độ. Ảnh: Anindito Mukherjee/Reuters

Hiện nay có khoảng 11.000 đoàn tàu hoạt động mỗi ngày tại Ấn Độ. Ảnh: Anindito Mukherjee/Reuters

Mạng lưới đường sắt chạy dọc theo chiều dài và chiều ngang của Ấn Độ, có tổng chiều dài lên đến 63.140 km. Ảnh: Krishna Murari Kishan/Reuters

Mạng lưới đường sắt chạy dọc theo chiều dài và chiều ngang của Ấn Độ, có tổng chiều dài lên đến 63.140 km. Ảnh: Krishna Murari Kishan/Reuters

Tuyến tàu chạy nhanh nhất là New Delhi - Bhopal Shatabdi với vận tốc 93 dặm trên giờ. Ảnh: Danish Siddiqui/Reuters

Tuyến tàu chạy nhanh nhất là New Delhi – Bhopal Shatabdi với vận tốc 93 dặm trên giờ. Ảnh: Danish Siddiqui/Reuters

Tuyến tàu chạy chậm nhất là Mettupalayam Ooty Nilgiri với vận tốc 6 dặm trên giờ. Với vận tốc này, bạn có thể nhảy ra khỏi tàu và leo lại tàu một cách dễ dàng. Ảnh: Ahmad Masood/Reuters

Tuyến tàu chạy chậm nhất là Mettupalayam Ooty Nilgiri với vận tốc 6 dặm trên giờ. Với vận tốc này, bạn có thể nhảy ra khỏi tàu và leo lại tàu một cách dễ dàng. Ảnh: Ahmad Masood/Reuters

Theo quy định an toàn mỗi tàu phải có ít nhất bốn cửa sổ thoát hiểm khẩn cấp. Ảnh: Navesh Chitrakar/Reuters

Theo quy định an toàn mỗi tàu phải có ít nhất bốn cửa sổ thoát hiểm khẩn cấp. Ảnh: Navesh Chitrakar/Reuters

 Guwahati Thiruvananthapuram là tuyến tàu giữ kỷ lục về độ trễ nhiều nhất với thời gian chờ tàu có thể lên đến 12h. Ảnh: Jitendra Prakash/Reuters

Guwahati Thiruvananthapuram là tuyến tàu giữ kỷ lục về độ trễ nhiều nhất với thời gian chờ tàu có thể lên đến 12h. Ảnh: Jitendra Prakash/Reuters

Trivandrum - H. Nizamuddin Rajdhani được xem là tuyến tàu ít dừng trạm nhất của Ấn Độ. Ảnh: Shailesh Andrade/Reuters

Trivandrum – H. Nizamuddin Rajdhani được xem là tuyến tàu ít dừng trạm nhất của Ấn Độ. Ảnh: Shailesh Andrade/Reuters

Ngược lại, Howrah-Amritsar là tuyến tàu có nhiều điểm dừng nhất với 115 lần. Ảnh: Ahmad Masood/Reuters

Ngược lại, Howrah-Amritsar là tuyến tàu có nhiều điểm dừng nhất với 115 lần. Ảnh: Ahmad Masood/Reuters

Venkatanarasimharajuvaripeta là nhà ga có tên dài nhất ở Ấn Độ. Ảnh: Anindito Mukherjee / Reuters

Venkatanarasimharajuvaripeta là nhà ga có tên dài nhất ở Ấn Độ. Ảnh: Anindito Mukherjee / Reuters

Ngược lại Ib nằm gần Jharsuguda ở Orissa là nhà ga có tên ngắn nhất. Ảnh: Rupak De Chowdhuri/Reuters

Ngược lại Ib nằm gần Jharsuguda ở Orissa là nhà ga có tên ngắn nhất. Ảnh: Rupak De Chowdhuri/Reuters

CLICK ĐẶT NGAY TOUR DU LỊCH VÀ KHÁCH SẠN VỚI GIÁ TỐT NHẤT CHỈ CÓ TẠI IVIVU.COM

Theo Hà Mi (Nguồn Businessinsider)

Click đặt ngay Khách sạn khắp Việt Nam và toàn thế giới giá tốt nhất chỉ có tại iVIVU.com

***

Tham khảo: Cẩm nang du lịch iVIVU.com

Đánh giá bài viết này

1 Sao2 Sao3 Sao4 Sao5 Sao (3 lượt, 3.67 điểm trên 5)
Loading...Loading...